而且刘子光还听说一个消息，事实上这架运五已经不是第一次拍卖了，半年前就流拍过一次，这次只是拉出来当米8的陪衬，没想到还真有冤大头买，拍卖行很是偷笑了一回呢。
没想到让他们惊讶的还在后面，正式取得飞机的所有权之后，刘子光驱车来到机库，从车上下来十几个穿着蓝色工作服的师傅，一个个两鬓斑白，目光炯炯，二话不说拿着家伙上去就拆，这帮老专家拆运五都拆出经验了，刘子光未雨绸缪，提前一周就把他们送到香港玩了一星期，等飞机到手就过深圳来拆零件。
与此同时，玄子的货柜车也到位了，直接开到机场停机库，在工作人员惊讶的眼神中，一帮膀大腰圆的汉子们硬是用人力将拆散的飞机部件搬上了汽车，带着那辆加油车扬长而去。
那边贝小帅也联系好了航空俱乐部培训的事宜，和网上介绍的一样，民用轻型飞机的驾驶执照大概是十万元学费，对学员的身体素质有一定要求，但并不算苛刻，比国家挑选战斗机飞行员的要求低多了，所以满身伤疤的贝小帅得以入选，至于以后的文化课考试，就看他的造化了，总之刘哥是把学费给出了，话也撂在这儿了，学不出文凭来就别回去了。
同时和贝小帅一起入学的还有三位精挑细选出来的弟兄，都是身体素质优秀，文化基础也较高的，其中两人还是空军地勤兵出身。
这笔学费，再加上在当地吃住的费用，就是五十万块，连贝小帅都挠着头表示不理解：“哥，你真想开航空公司啊？”
刘子光笑笑说：“未雨绸缪。”
……
大功告成，刘子光率领众人返回江北市，先去广州提了修好的卡宴，一路高歌北上，这回路上没再遇到碰瓷的了，一路晓行夜宿，不日回到江北，开始完善自己的红隼公司。
首先将两架飞机油漆成一样的颜色，一样的徽标，反正是套牌飞机，只要不是在同一场合下出现，别人肯定都以为红隼公司只有一架运五。
江北市桃林机场是一个中型国内机场，航班不多，设施也比较陈旧，但是出价却很高，如果飞机停在他们的机库里，一天也要好几千块，刘子光才不当那个冤大头呢，在南岸的开发区租了个荒草丛生的厂房，挂上红隼公司的牌子，两架飞机和一辆加油车就放在车间里，风吹不到，雨淋不到，还有专业技工按时进行保养，两条大狼狗日夜守卫。
新买来这架运五的随机附件里，还有两套3514厂出品的59式夏季飞行服，虽然是1976年出品的，但是从没穿过，皮子保养得极好，穿上绝对拉风，再配上皮质的飞行帽和二战时期式的玻璃风镜，那个效果，简直没的说。
胡光因为在市里做过几起案子，加之脾气暴躁，容易惹事，被安排在红隼公司担任保卫科长，平时就在开发区住着，分配给他一辆125的摩托车作为交通工具，至于那位从南方带来的潮州女子，则被安排在公司里做文员，每月两千块钱，虽然不多，但乐的清闲，两人朝夕相处，倒也自得其乐。
黑人马丁被安排在酒吧里做驻唱歌手，事前在JBTV和江北晚报上都做了广告，宣称美国著名黑人歌手马丁即将登陆江北，同时送了不少赠票出去，正式登场那天，马丁穿着紫色的衬衣，黑西裤，白袜子漆皮鞋，白色方框眼镜闪亮登场，以震撼人心的非洲人头舞和声嘶力竭的真情演唱震撼了江北市的土条们，大家都赞叹，到底是美国歌手，排场就是不一样。
正是春暖花开之际，刘子光把封存已久的长江750开了出来，TDE快干军绿圆领T恤，飞行帽，蛤蟆镜，59夏飞，卡其裤子，奥克利沙靴，穿着这身行头，再往跨子上一坐，威风凛凛，气势逼人，猛踹一脚，长江750的排气筒发出独特的轰鸣声，呼啸而去。
来到高土坡，发现拆迁工作已经在进展之中，原晨光机械厂和红旗钢铁厂的宿舍区已经搬迁完毕，到处一片萧条气象，春天的风将沙尘吹得到处都是，拆下来的门板和窗户堆积在路边，蒙着头巾的民工蹲在废墟上用小锤砸着附着在钢筋上的水泥，摇摇欲坠的墙壁上，写着大大一个拆字。
昔日充满人情味的大杂院，此时已经人去房空，家家户户的门都敞着，一阵风吹来，将地上的破报纸掀起，更显沧桑，刘子光在这里度过了自己的童年、少年和青年时代，眼瞅着这里即将变成推土机下的废墟，心中还是有些不舍的。
但是时代在变，邻居们住在年久失修的房子总不是办法，夏天热冬天冷，不通有线电视，没有管道天然气，一到冬天家家户户在院子里生煤球炉，用热水浇冻结的水龙头，排队上公厕，这种日子，只需要留在记忆中就可以了。
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