由于“伊斯特里亚大公”号进入船厂进行改造，作为航空指挥官的海因里希.穆勒上校被调到海军司令部，负责协助海军航空局装备处主任沃尔特.伦德尔将军完成新式舰载机的招标和协调飞机的生产情况。
由于在欧战期间受到意大利的威胁，帝国海军司令部迁到了阜姆，这里位于伊斯特拉半岛和巴尔干半岛的环抱之中，港外还有茨雷斯岛的克尔克岛的遮蔽，基本上属于一个封闭式的港湾，比的里雅斯特要安全得多。
帝国海军现在拥有东地中海、西地中海、黑海、印度洋和远东五支舰队，其中东西地中海舰队和远东舰队实力最强，各拥有两艘战列舰，东地中海舰队以马其顿的萨洛尼卡、罗得岛和西奈省的阿里什港为基地，西地中海舰队以亚得里亚海各海军基地、马耳他岛和北非利比里亚各港为基地，由于担负着本土防御的重任，其实力最强。黑海舰队以康斯坦察、塞瓦斯托波尔为主要基地，而印度洋舰队则以德奥共管的马达加斯加和桑给巴尔为主要基地，远东舰队则以安南殖民地的岘港和河口港为主要基地。
奥匈帝国在欧战期间从意大利人手中抢夺了利比里亚和罗得岛，并借追击塞尔维亚军队的时机从希腊人手中得到了科孚岛。在战后又从比利时人手中得到了比属刚果，还从英国人手上得到了西奈半岛，在1925年宣布吞并阿尔巴尼亚和马其顿两国，帝国版图迅速扩张，这引起塞尔维亚人、保加利亚人和希腊人的强烈不满，甚至是仇视。但这些巴尔干小国现在却没胆量再次挑衅中欧的这个老大帝国了，维也纳在战后没有趁机吞并塞尔维亚已经做到了仁至义尽，塞尔维亚人也不愿再次经历战争和亡国的惨痛经历，况且现在塞尔维亚也没有俄国人在背后撑腰，相反，他们反而更加恐惧红色俄国的影响。
驻扎在阜姆港的只有一支规模很小的基地卫巡防舰队，这支舰队包括两艘驱逐舰、六艘护卫舰和三十多艘巡逻艇。不过，经过几十年的建设，这里已经建成了一座大型的海军基地，其中还包括一家大型的海军造船厂，而且阜姆港还是克罗地亚和匈牙利主要的商业港口。
帝国海军司令部基地占地面积至少有两千亩，分成了好几个区域，但舰队的主要锚地却在克尔克岛北端。基地中最显眼的建筑自然是八层的帝国海军司令部办公大楼了，这里也是霍尔蒂元帅平时工作的地方，也是帝国海军日常的最高管理机构。
不过，在战争期间，各舰队却要服从维也纳的帝国总参谋部的作战命令。
帝国海军航空局的办公地点是在海军司令部大楼东面的一栋三层高的楼房里，但却不归海军司令部管理，名义上，它是帝国海军部下属的司局机关。但为了更加迅速地解决海军的装备技术问题，海军部下属的海军装备部、造舰部、舰船设计局、潜艇建造局、海军航空局和海军技术局等六大部门办公地点都设在了阜姆海军基地，而在维也纳的海军部里只设有联络办公室。
帝国海军航空局局长是恩斯特.韦弗海军中将，而沃尔特.伦德尔准将所负责的海军航空局装备处则负责向各供货商下达任务订单和协调各飞机制造厂的生产进度。
沃尔特.伦德尔将军的办公室很大，不过，里面堆满了各类技术资料和文件，办公桌上也堆满了文件，很显然，他的日常工作非常地繁忙。
“上校，中国海军希望向我们采购300架作战飞机，其中包括200架战斗机和100架俯冲轰炸机，而且他们也表达了对于向我们订购大型战舰的兴趣。由于您比较熟悉中国的情况，所以暂时把您调过来，负责这方面的工作。没有什么问题吧？”伦德尔将军把一份文件交给了他，“您先熟悉一下他们的情况。”
穆勒坐在沙发里抓紧时间匆匆看完了手里的几份报告，皇帝决定扩大对中国的援助，并促使帝国议会通过了扩大航空、造船、机器制造、汽车和拖拉机制造等与军工相关行业的计划，对于这些行业的企业扩大生产规模实行补贴。特别是航空工业，帝国政府将会提供数亿克朗的低息贷款，来鼓励航空工业的发展。在林茨、萨尔茨堡、利岑、斯太尔、萨格勒布、佩斯和萨格勒布，今年都有新的飞机制造厂开始新建和进行大规模的扩建。在这些工厂全部建成和投产后，帝国每年的飞机产量将会达到16000架左右的规模。
在斯太尔、林茨、卡尔森和的里雅斯特五家大型的航空发动机工厂及其它的配件工厂也都在扩建之中，同时，匈牙利的电解铝工厂也开始了大规模的扩建，计划在两年内把产量提高一半，电解铝生产能力由目前的3.6万吨提高到28万吨。
不过，目前帝国的飞机产量还无法有质的提高，在过去的半年时间里，包括民用客机、运输机的产量加起来也只有1350架，还满足不了本国陆海军的装备需求。根据新的陆海军扩充法案，帝国陆军的规模将扩充到75万人，其中包括15个航空师4500架作战飞机。海军方面包括8个陆基航空联队和10个舰载机航空联队，作战飞机编制为2800架。
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